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            反向鏈路功率控制就是控制各移動臺的發(fā)射功率的大小。反向鏈路功率控制包含兩部 分：一為移動臺發(fā)射功率的開環(huán)功率估算；二為基站對這一估算中的誤差作閉環(huán)糾正。反向 鏈路開環(huán)功率控制是移動臺的基本功能。

            反向開環(huán)功率控制，它的前提條件是假設(shè)上行與下行傳輸損耗相同，移動臺接收并測量 基站發(fā)來的信號強度，并估計下行傳輸損耗，然后根據(jù)這種估計，移動臺自行調(diào)整其發(fā)射功 率，若接收信號增強，則降低其發(fā)射功率；接收信號減弱，則增加其發(fā)射功率。

            開環(huán)功率控制的優(yōu)點是簡單易行，不需要在移動臺和基站之間交換控制信息，因而不 僅控制速度快而且節(jié)省開銷。它對慢衰落是比較有效的，即對車載移動臺快速駛?cè)耄ɑ?駛出）高大建筑物遮蔽區(qū)所引起的衰落，通過開環(huán)功率控制可以減小慢衰落的影響。但 是對于信號因多徑效應而引起的瑞利衰落，效果不佳。對于900MHz的CDMA蜂窩系統(tǒng)， 采用頻分雙工通信方式，收發(fā)頻率相差45MHz,已遠遠超過信道的相干帶寬。因而上行 或下行無線鏈路的多徑衰落是彼此獨立的，或者說它們是不相干的。不能認為移動臺在 下行信道上測得的衰落特性，就等于上行信道上的衰落特性。為了解決這個問題，可采 用閉環(huán)功率控制方法。