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一、長(zhǎng)途貨車(chē)無(wú)線(xiàn)移動(dòng)智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)的方案組成

長(zhǎng)途貨車(chē)無(wú)線(xiàn)移動(dòng)智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)的方案組成如圖1所示。

圖1 長(zhǎng)途貨車(chē)無(wú)線(xiàn)移動(dòng)智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)方案

由圖1可知，智能車(chē)載DVR或DVS仍是系統(tǒng)的核心，它除了包含智能分析軟件算法模塊外，仍含有GPS定位模塊，能實(shí)時(shí)接收全球定位衛(wèi)星發(fā)射的信號(hào)，可得到當(dāng)前車(chē)輛位置和速度。最后CPU將壓縮后的視頻流與GPS數(shù)據(jù)通過(guò)3G無(wú)線(xiàn)通信網(wǎng)絡(luò)和Internet發(fā)送到監(jiān)控中心，從而在監(jiān)控中心看到車(chē)內(nèi)情形，以及在G1S±顯示客車(chē)的方位與速度。

長(zhǎng)途貨車(chē)至少需安置5臺(tái)監(jiān)控?cái)z像機(jī)，其設(shè)置是：攝像機(jī)1與2可分別安置于車(chē)前左右2個(gè)后視鏡上，以觀(guān)測(cè)車(chē)的兩側(cè)有否罪犯侵入或向下掉貨物，或監(jiān)測(cè)道路兩邊的山石松脫滾動(dòng)等；攝像機(jī)3與4為十字標(biāo)尺攝像機(jī)，分別安置于車(chē)的前后，車(chē)后攝像機(jī)的作用除監(jiān)測(cè)障礙物與后面車(chē)距外，還可監(jiān)測(cè)有否貨物掉在路上；車(chē)前攝像機(jī)除檢測(cè)前方道路狀況、障礙物與前面車(chē)距外，還監(jiān)測(cè)是否偏離道路方向；攝像機(jī)5監(jiān)視司機(jī)是否正常駕駛，如有否打瞌睡、喝酒，或有人拿刀槍威脅司機(jī)等。若上述攝像機(jī)檢測(cè)識(shí)別異常，立即會(huì)聲光報(bào)警、錄像與顯示，并傳送到監(jiān)控中心處理。

2個(gè)報(bào)警按鈕的設(shè)置是：1個(gè)按鈕隱蔽設(shè)置于司機(jī)旁邊易接觸的地方，或腳容易踏到的地方；另1個(gè)設(shè)置于副駕駛位置這邊或門(mén)邊易接觸的地方。

（1）傳輸效果好。采用高效的視頻壓縮算法H.264，解決國(guó)內(nèi)外同類(lèi)產(chǎn)品傳輸效果達(dá)不到遠(yuǎn)程監(jiān)控要求的問(wèn)題。一般地，只要采用CDMA-OFDM調(diào)制技術(shù)，即可完全滿(mǎn)足遠(yuǎn)程監(jiān)控的要求。監(jiān)控中心可以任意調(diào)看一臺(tái)或多臺(tái)監(jiān)控設(shè)備拍攝的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)圖像，并且可根據(jù)線(xiàn)路速率及監(jiān)控的需要，來(lái)調(diào)整監(jiān)控設(shè)備的圖像質(zhì)量和傳送速率。

（2）不受時(shí)空限制。監(jiān)控人員不受時(shí)空限制，可在監(jiān)控中心，也可在異地通過(guò)筆記本電腦或PDA了解現(xiàn)場(chǎng)狀況。監(jiān)控中心可以任意調(diào)看一臺(tái)或多臺(tái)監(jiān)控設(shè)備拍攝的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)圖像。

（3）永遠(yuǎn)在線(xiàn)。在分組數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)下，所有的移動(dòng)用戶(hù)共享無(wú)線(xiàn)資源，并且每個(gè)用戶(hù)只在有業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)傳送時(shí)，才動(dòng)態(tài)地申請(qǐng)和占用無(wú)線(xiàn)資源，采用分組數(shù)據(jù)方式可以做到“永遠(yuǎn)在線(xiàn)”。CDMA-OFDM調(diào)制技術(shù)的數(shù)據(jù)和語(yǔ)音采用不同的信道傳輸，在同一基站下語(yǔ)音用戶(hù)數(shù)量增加，也不會(huì)影響數(shù)據(jù)與視頻通信。

（4）安全可靠。監(jiān)控系統(tǒng)具有權(quán)限管理功能，也具有信息保密功能。要保護(hù)整體系統(tǒng)的安全，首先要保證網(wǎng)絡(luò)本身的安全。必須盡可能地屏蔽外部非法訪(fǎng)問(wèn)及非法數(shù)據(jù)，對(duì)從外部網(wǎng)絡(luò)連入的終端進(jìn)行嚴(yán)格的用戶(hù)認(rèn)證及控制。系統(tǒng)平臺(tái)充分利用網(wǎng)絡(luò)隧道、128位加密算法、防火墻/VPN、加密鎖、權(quán)限管理、安全認(rèn)證、實(shí)時(shí)時(shí)鐘等技術(shù)，保證監(jiān)控系統(tǒng)和錄像資料不被越權(quán)使用和破壞。

公安系統(tǒng)中心可通過(guò)公網(wǎng)連接公用移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)，也可通過(guò)專(zhuān)線(xiàn)直接接入：考慮到公安業(yè)務(wù)對(duì)安全性和可靠性的要求，建議采用系統(tǒng)中心專(zhuān)線(xiàn)接入的方式，以保障網(wǎng)絡(luò)性能和高可靠性。此種接入方式在CDMA1X的分組接入設(shè)備上即發(fā)起隧道連至用戶(hù)側(cè)LNS設(shè)備，中間經(jīng)過(guò)骨干網(wǎng)和專(zhuān)線(xiàn)，具有極高的安全性保障，而且整個(gè)隧道的開(kāi)啟和通過(guò)均在聯(lián)通網(wǎng)絡(luò)內(nèi)部，終端無(wú)開(kāi)銷(xiāo)，不存在互連互通瓶頸，可以有效保證用戶(hù)使用性能。

采用特定的數(shù)據(jù)格式，或根據(jù)用戶(hù)需要支持IPSec技術(shù)對(duì)視頻數(shù)據(jù)進(jìn)行加密，滿(mǎn)足用戶(hù)對(duì)數(shù)據(jù)安全的要求。使用簡(jiǎn)單方便。利用抽拉式模塊，方便系統(tǒng)遷移；車(chē)載供電模塊，使用方便；利用公網(wǎng)，無(wú)須布線(xiàn)；利用汽車(chē)載，可靈活監(jiān)控所需的地方，并可操控?cái)z像單元，隨時(shí)掌握現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境等，因而使用非常簡(jiǎn)單方便。

（5）存儲(chǔ)介質(zhì)多樣化。不僅可采用大眾化的硬盤(pán)作為存儲(chǔ)介質(zhì)，還可選用小巧、靈活的半導(dǎo)體存儲(chǔ)設(shè)備一閃存卡（CF Card），使得應(yīng)用簡(jiǎn)單，性能穩(wěn)定，操作可靠、方便。

（6）應(yīng)用面廣、適應(yīng)力強(qiáng)。由于無(wú)線(xiàn)移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的移動(dòng)性能可滿(mǎn)足任何地方的工作需求，因而可方便地應(yīng)用到現(xiàn)有的各種業(yè)務(wù)系統(tǒng)等可移動(dòng)工具上。前端監(jiān)控點(diǎn)能實(shí)時(shí)采集現(xiàn)場(chǎng)的視頻圖像，通過(guò)遠(yuǎn)程傳輸系統(tǒng)傳送到監(jiān)控中心，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)異地事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)時(shí)監(jiān)控。例如，可安裝在各種車(chē)輛上，能夠直接使用車(chē)載電源，并且不受時(shí)空限制，可對(duì)多個(gè)現(xiàn)場(chǎng)可同時(shí)進(jìn)行指揮。